您的位置:主页 > 葡京娱乐场官网 >
828棋牌下载!【厉害】仅仅10年,高铁上跳动起"
作者:侠客 日期:2017-04-07 09:39 人气:
分享到: 0

刚刚已往的这个清明节,信任许多人又体会了一次高铁的魅力,小长假时代,天天奔跑在天下各条线路上的动车组多达5000列,您坐在高铁上,有没有想过,高铁为什么能跑这么快?这神秘藏在列车的下面,这是列车的变流器,相当于高铁的大脑,而这大脑的焦点则是一枚小小的芯片,以前这样的芯片我们所有依赖入口,现在高铁也安上了中国芯。

一秒钟之内能开关十万次 高铁驱动全靠它

“长株潭城际铁路”,是湖南的第一条城际铁路,也是中国第一款时速160公里的城际动车组。这列车上的牵引电机,接纳了最新一代手艺,与通俗高铁动车相比,加速能力更强,可以像地铁一样快起快停,而为列车供应强劲动力的,是中国自主研发的一个焦点部件,人称“高铁中国芯”。

具有中国血统的IGBT芯片,正在湖南株洲举行生产。

IGBT,是实现能源变换与传输的焦点器件,除了高铁,在智能电网、航空航天、电动汽车、新能源装备等领域应用极广。

然而这项手艺降生30多年来,一直被德国、日本等制造强国把控。三年前,中国自主研发取得突破。今天,中车的IGBT生产线,每年能制造12万支芯片。全天下,这样的生产线只有两条。

中车时代IGBT制造中央副主任罗海辉:我们现在所看到的这些芯片,他是漫衍在一个八英寸的这个上面,每一个指甲盖巨细的一个小方块,就是一个芯片,你别看他面积很小啊,一个这样的芯片可以处置处罚的能量,相当于100台电炉发出来的热量。

同样是芯片家族的成员,和处置处罚信息或存储数据的芯片差异,IGBT的主要事情是控制和传输电能,指甲盖巨细的芯片组成的IGBT可以处置处罚6500W以上的超高电压,IGBT芯片事情时可以在短短1秒的时间内,实现10万次电流开关行动,从而驱动高铁飞速行驶。

罗海辉:我们有一个玄色的环,他是起到一个慢压阻断的作用,他可以阻断七千伏以上的电压,这就好比我们三峡大坝,要遭受很大的水压,这样的话呢,对于黑环下面的设计以及质料,工艺要求都很是严酷。我们为了突破这个设计,工艺和质料呢,我们前后实验了几百次,花了好几个月的时间,终于获得了突破。

被工程师称为黑环的部门是IGBT芯片的焦点手艺之一,每片晶圆的厚度只有50微米,相当于只有人体头发丝的一半左右,而且每个指甲盖巨细的芯片都由5万个微米巨细的元胞组成,其庞洪流平可见一斑。

每只IGBT芯片的制造需要通过200多道工序,其中涉及半导体、机械、电子、盘算机、质料和化工等多门重大学科融合,现在在国际上能制造大功率IGBT芯片的企业也是少之又少。上至航空航天、武器制造,下至轨道交通和电力电网都离不开IGBT,谁掌握了IGBT制造应用手艺,谁就占有了功率半导体手艺的制高点。

3年前,其时焦点的制造手艺仅掌握在美国和德国等少数几个国家手中,价钱完全由卖方说了算,一片IGBT的价钱折合人民币一万五千块钱,而且只卖制品,这样的手艺是用几多钱都无法买到的。

2008年,中国的第一条高铁京津城际铁路开通,随后又开通了更多的高铁线路,对IGBT的需要成倍增添,一个8列尺度动车组就需要152个IGBT芯片,光这个芯片的成本就高达快要两百万元,每年中国高铁制造需要向外洋采购十万个以上IGBT模块,采购资金凌驾12亿元人民币。

就在这时间,中车时代机缘巧合收购了一家英国公司,这家公司的IGBT只是停留在实验室里的半制品,而且谋划面临难题,已经无力举行后续的研发。并购了这家企业,30名工程师赶赴异国异乡最先了研发之路。这时代他们经由了无数次可靠性试验,每一款产物投放市场前,都要经由长达两三年时间的检测实验。好比让电流开通关断上百万次,零下40度到150度极端温度试验等等。

2014年6月,经由6年的不懈起劲,由我国自主研制具有完全知识产权的8英寸IGBT芯片乐成下线,预示着高铁持有了第一颗“中国心”,第一片8英寸晶圆被中国科技馆永世珍藏。不光云云,中车还在全球最大的轨道交通装备智能工厂,用智能线制造出了IGBT牵引变流器,各项指标完全及格,生产时间比原来缩短了70%。

10年走完30年的路 中国芯最先领跑天下

不仅是高铁上用,我们的电网也要用到IGBT,据统计,中国在未来几年将生长为千亿级IGBT市场,极具吸引力,而这时国产IGBT芯片的乐成量产意味着将从少数几家外国公司手中,抢走一块蛋糕。可这蛋糕要想吃到嘴里,比突破手艺还要难。

中车时代电器半导体事业部总司理吴煜东:我们做这个产线的设计,在做投资回报周期的展望的时间,我们其时展望的价钱是,最先我们进入这个市场以前的70%的价钱,可是当我们真正产物投向市场的时间,价钱却是原来的40%,以是这种压力对我们来讲是很是很是大的。

国产IGBT刚刚投产,吴煜东的团队已经准备好以低于市场30%的价钱优势推出,与对手在国际舞台上角力。然而,产物价钱刚刚宣布,竞争对手就迅速降价,团结起来降价70%,吴煜东绝对没有想到,刚刚迈出第一步,就遭遇了惨烈的价钱战!没等着他们反映过来,外国厂商又第二招撒手锏,推出第二代产物。这意味着我们刚刚学会走,人家已经跑起来了。

在这样的残酷配景下,中车时代的工程师没日没夜地事情,经常事情到晚上一两点钟。在历经9年零6个月,3000多个日日夜夜的奋战后,“中国芯”在手艺上终于追平了对手,用不到10年的时间走完了国际巨头们30年的路,打破了蓬勃国家一家独大的垄断时势。

2015年,由我国自主研发的IGBT变流器首次出口外洋市场,夺得了印度100辆机车的订单。

短短3年时间,国产IGBT在功率器件的市场占有率从零一下攀升至60%,而且以每年200%的销售业绩增添,统一后的高铁尺度动车组将所有接纳IGBT“中国芯”。

中车时代电器半导体事业部总司理吴煜东:由于我们产能发作式的增添,以是现在供应商对一些要害性的原质料的供应很不实时,甚至我前几天还给日本供应商打电话,若是他们不来实时给我们供料,我都要到日本去催货了。

这是中车株洲机电所刚建设不久的新型功率半导体器件国家重点实验室,他们要在这里研发更小功率更大更智能化的电力电子组件。就好比马拉松角逐,追遇上第一名后,中国最先领跑。

你会喜欢

?【扩散】老外到底多羡慕中国?这个谜底,刷爆了朋侪圈!

?【康健】塑料有毒?一张图揭开塑料瓶底的神秘,一定要看!

泉源:央视财经(ID:cctvyscj)《经济半小时》

本文编辑:姜美羊

厉害了我的"中国芯"!↓↓↓接待分享和谈论哦~

【本文来自微信民众号“央视财经”】

上一篇:大奖888官方网站_揭北京墓地市场:多数1平米10万
下一篇:没有了
 
栏目分类
本类热门


地址: 电话: